25H रोलर चेन

25H रोलर चेन
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क्या आप ऐसी ट्रांसमिशन श्रृंखला की तलाश कर रहे हैं जो उत्कृष्ट गुणवत्ता, उच्च परिशुद्धता और कम शोर को जोड़ती है? डीवाईलिंकर की मोटरसाइकिल इंजन टाइमिंग चेन की खोज करें। विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया यह उच्च गुणवत्ता वाला घटक आपकी मोटरसाइकिल की दक्षता को बढ़ाता है और उबड़-खाबड़ इलाकों या लंबी यात्राओं पर जोखिम को कम करता है। इसका टिकाऊ सिंक्रोनस बेल्ट असाधारण दीर्घायु प्रदान करता है, जो इसे सभी प्रकार की मोटरसाइकिलों के लिए एक शीर्ष अनुशंसा बनाता है - विशेष रूप से ऑफ-रोड मॉडल के लिए।
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हुझोउ डोंगयाओ चेन इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड चीन में 25 घंटे रोलर चेन के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। प्रचुर अनुभव के साथ, हम हमारे कारखाने से उच्च गुणवत्ता वाली 25h रोलर चेन खरीदने के लिए आपका हार्दिक स्वागत करते हैं। साथ ही, कस्टम सेवा भी उपलब्ध है।

 

क्या आप एक ऐसी टाइमिंग चेन चाहते हैं जो चुपचाप, सटीक और विश्वसनीय रूप से चले? तो फिर DYLinkar के पास इसका जवाब है। हमारी मोटरसाइकिल इंजन टाइमिंग चेन ऊबड़-खाबड़ सड़कों या लंबी सवारी पर खतरों को कम करते हुए प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए बनाई गई है। उत्कृष्ट स्थायित्व के साथ अपने मजबूत सिंक्रोनस बेल्ट डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, यह श्रृंखला हर मोटरसाइकिल के लिए आदर्श है - और हम ऑफ-रोड उपयोग के लिए इसकी दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं।

 

उत्पाद की विशेषताएँ

 

 

{{0}उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व, विभिन्न उच्च तीव्रता वाले साइकलिंग वातावरणों के लिए उपयुक्त।

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-उच्च परिशुद्धता और तुल्यकालन यह सुनिश्चित करता है कि सिलेंडर सामान्य रूप से सांस ले सके।

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-संरचना कॉम्पैक्ट है, जिससे इंजन के अंदर जगह की बचत होती है।

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-उच्च तापमान, तेल के दाग और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध के लिए प्रतिरोधी।

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-मजबूत ड्राइविंग क्षमता और अत्यधिक उच्च ट्रांसमिशन दक्षता।

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उत्पाद पैरामीटर

 

Timing chain parameter sheet

 

उत्पाद छवियाँ

 

25H chain
25H Timing chain motorcycle
25H Timing chain
Motorcycle chain 25H

 

उत्पाद वितरण

 

shipment

 

हमारे बारे में

 

डीवाईलिंकर- 20 वर्षों से अधिक अनुभव वाला एक विश्वसनीय मोटरसाइकिल श्रृंखला निर्यात विशेषज्ञ। हम उचित मूल्य पर उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद उपलब्ध कराने के लिए समर्पित हैं। हमारे ब्रांड को एक मजबूत वैश्विक प्रतिष्ठा प्राप्त है, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका और मध्य पूर्व में। हम विविध प्रचारात्मक आवश्यकताओं और जीवनशैली को पूरा करते हुए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों उद्यमों के लिए अनुरूप समाधान प्रदान करते हैं। प्रथम श्रेणी के गुणवत्ता दर्शन से प्रेरित होकर, हम अपने भागीदारों के साथ विशाल बाजारों की खोज करने और पारस्परिक विकास हासिल करने के लिए तत्पर हैं।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: मोटरसाइकिल चेन के मुख्य प्रकार क्या हैं?

ए: मोटरसाइकिल श्रृंखलाओं को उनके अनुप्रयोग स्थानों के आधार पर दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: आंतरिक इंजन उपयोग श्रृंखलाएं और बाहरी इंजन उपयोग श्रृंखलाएं। आंतरिक इंजन उपयोग श्रृंखलाओं में मुख्य रूप से स्लीव चेन शामिल होती हैं, जिन्हें आगे टाइमिंग चेन (कैंशाफ्ट चेन), बैलेंस चेन और तेल पंप चेन में विभाजित किया जा सकता है; बाहरी इंजन उपयोग चेन ट्रांसमिशन चेन हैं जिनका उपयोग पिछले पहियों (ड्राइव चेन) को चलाने के लिए किया जाता है, और उनमें से अधिकतर रोलर चेन का उपयोग करते हैं।

प्रश्न: डीवाईलिंकर की ड्राइव चेन और टाइमिंग चेन के बीच क्या अंतर हैं?

उत्तर: ड्राइव चेन (ट्रांसमिशन चेन) को इंजन के बाहर स्थापित किया जाता है और आगे की गति के लिए इंजन की शक्ति को पीछे के व्हील ड्राइव वाहन में स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें मुख्य रूप से रोलर चेन का उपयोग किया जाता है। टाइमिंग चेन (टाइमिंग बेल्ट) इंजन के अंदर स्थापित की जाती है और इसका उपयोग क्रैंकशाफ्ट और कैंशाफ्ट को जोड़ने के लिए किया जाता है, जो वाल्व के खुलने और बंद होने के समय को नियंत्रित करता है। इसमें मुख्य रूप से स्लीव चेन का उपयोग किया जाता है। दोनों संरचना, सामग्री और सटीक आवश्यकताओं में भिन्न हैं। DYLinkar दोनों प्रकार की श्रृंखलाओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद प्रदान करता है।

प्रश्न: टाइमिंग चेन ढीली क्यों है? यदि यह ढीला हो गया तो इसके क्या परिणाम होंगे?

उत्तर: समय के साथ, टाइमिंग चेन सामान्य रूप से खराब हो जाएगी, जिससे चेन लंबी हो जाएगी। जैसे-जैसे चेन अधिक घिसेगी, वाल्व का समय प्रभावित होगा, जिससे संभावित रूप से इंजन की शक्ति में कमी आएगी, शुरू करने में कठिनाई होगी, और गंभीर मामलों में, चेन के दांत छूट जाएंगे या टूट भी जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व और पिस्टन के बीच टकराव होगा, जिससे इंजन को गंभीर क्षति होगी। अधिकांश चार स्ट्रोक इंजन एक स्वचालित टेंशनिंग डिवाइस से लैस होते हैं, लेकिन जब यह घिसावट की सीमा तक पहुँच जाता है तब भी इसे समय पर बदलने की आवश्यकता होती है।

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